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东方网汽车综合2019-03-20 13:47

3月18日晚间,新三板挂牌公司神州优车股份有限公司(以下简称“神州优车”,838006)发布公告称,拟受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司(以下简称“长盛兴业”)所持有的北京宝沃汽车有限公司(以下简称“北京宝沃”)67%股权,股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后,公司将取得宝沃汽车的控股权。

神州优车41亿接盘宝沃67%股权 陆正耀能否复制瑞幸模式

公告称,本次交易完成后,神州优车将与北京宝沃实现资源整合,产销分离,渠道重塑。此外,通过本次交易,神州优车有望进一步扩大业务范围,进一步提高盈利能力。

神州优车董事长兼CEO陆正耀的另一个身份是瑞幸咖啡的董事长和天使投资人。

外界猜测,随着神州优车联合宝沃汽车宣布推出神州宝沃汽车新零售平台,陆正耀正将瑞幸咖啡成功的模式复制到宝沃上。

尘埃落定,神州优车接盘宝沃

神州优车在公告中表示,根据公司目前的资金使用安排,拟向金融机构申请不超过人民币21亿元的并购贷款,用于部分交易价款,并将其持有的北京宝沃67%的股权质押给金融机构用于申请并购贷款并同意配合办理股权质押登记。

神州优车在公告中表示,本次交易不构成重大资产重组。“北京宝沃具备传统能源和新能源整车双生产资质,拥有稳定的全球优质供应商网络和全球领先的‘工业4.0’整车生产制造能力,规划产能充足,整车研发设计实力较强,已生产多款传统燃油和新能源车型并投放市场,车型产品质量稳定,性能优秀,配置齐全,具有较高的性价比和市场潜力。”

“当前,公司已在汽车出行及服务、汽车营销渠道等产业链下游环节积累了深厚的行业资源并建立了优势地位。本次交易有助于加强公司对汽车产业链上游的掌控,进一步打通公司的汽车产业链布局、充分发挥汽车及出行综合服务平台的优势。”神州优车称,本次交易完成后,公司将与北京宝沃之间实现全面资源整合,共同打造神州宝沃的汽车新零售模式。

为了收购北京宝沃,神州优车早有布局。

2018年12月28日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“北汽福田”,600166)公告称,长盛兴业成为北京宝沃67%股权受让方,成交价格约为39.73亿元。为促成长盛兴业完成此次股权收购,神州优车为北汽福田向北京宝沃提供的股东借款提供担保,担保金额不超过24亿元(含24亿元)。同时,长盛兴业由神州优车董事长兼CEO陆正耀的同学王百因控制。

彼时,外界都在猜测神州优车才是背后金主。有分析称,从长盛兴业的成立时间来看,很明显就是冲着摘牌而来。

澎湃新闻记者注意到,神州优车最新的公告显示,截至2018年12月31日,神州优车资产总额为人民币171.08亿元,净资产额(不含少数股东权益)为人民币100.85亿元。北京宝沃截至2019年1月31日,资产总额为人民币83.94亿元,净资产额为人民币19.37亿元,本次交易的成交金额为人民币41.0911亿元。经计算未达到《非上市公众公司重大资产重组管理办法》第二条规定的标准。因此,本次交易不构成重大资产重组。

而在北汽福田2018年10月9日发布的公告中,截至2018 年8月31日,北京宝沃资产总计118.16 亿元,净资产51.49亿元,则达到了重大资产重组的条件。

有分析称,神州优车借长盛兴业先完成交易,再在合适的时机注入,占据了时间上的主动性。

神州系密集布局

宝沃诞生于1919年,是德国第三大汽车生产制造商,1961年因债务危机破产。2010年宝沃开始谋划进入中国,六年后“牵手”北汽福田,最终获得轿车生产资质。从2016年正式布局开始,宝沃曾凭借一款SUV车型BX7迅速打开了国内的市场,上市后月销量曾一度超过5000辆。而进入2017年后,宝沃的销量却节节下滑。随着车市遇冷,宝沃开始营销乏力,加上高管团队变动频繁,宝沃最终陷入“叫好不叫座”的尴尬局面。