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东方网汽车频道2019-03-19 22:31

在国内A级市车场上,有两款大众系车型不可不提。一款是2008年上市的上汽大众朗逸,另一款就是2006年面世的一汽-大众速腾。至今为止,速腾在国内的销量突破260万辆,朗逸更是超过了300万辆。不管是从设计、性能、血统,还是销量上对比,两者都是最“天然”的对手,而且互为劲敌。去年,全新朗逸上市,加长了车长和轴距,使其逼近B级车的范畴。近日,全新一代速腾Long-Wheelbase则在三亚上市,以更长的车长(4753mm)和轴距(2731mm)与朗逸在A+级别中继续竞争。今天,我们就来分析一下,全新一代速腾Long-Wheelbase胜算几何。

无限逼近B级车的品质,试驾全新一代速腾Long-Wheelbase

外观方面,全新一代速腾Long-Wheelbase依旧采用了家族式前脸造型,六边形横向镀铬中网相比老款车型纵向拉伸了近半,凸显出了层次感。下格栅与两侧雾灯明显区分开来,配上镀铬饰条,更为大气,却缺少了老款的运动范儿。

无限逼近B级车的品质,试驾全新一代速腾Long-Wheelbase

车身侧面采用彗星式环绕腰线设计,Sagitar铭牌位于源头,贯穿前后门把手,收于尾部的鸭尾造型尾翼,彰显一丝凌厉气质。下方的裙线则略微内收,除了使得侧面更有立体感之外还能在一定程度上增加高速行驶时的稳定性。

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顶配车型配备了锦湖225/45R18单导向轮胎。尺寸属于B级车的范畴,但这个品牌,让人有点纠结。

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尾部造型还是一如既往的厚重,与老款相比有两处稍大的变化。一是尾灯造型的不规则化,略显俏皮。

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二是采用了装饰性镀铬双侧双排气管造型后保杠,真正的双排气管则隐藏在了左侧假排气管下方。说不清这种做法是优是劣,至少当行人紧贴车后方走过时,不会被排出的热废气烫伤,引发纠纷。

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顶部的大尺寸外滑式全景天窗是一大亮点,将车内采光面积提升到原来的两倍,可以开启前半部分。