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2018-12-28 09:42 来源: 老六话车

如果说起国内比较畅销的SUV,我相信哈弗H6、宝骏510等车型又会被很多观众津津乐道,这些车型确实很畅销,但是它们一定符合更多的消费者吗?现如今我们再说起主流的自主品牌,吉利、长城、长安或传祺,再不济还有荣威,可能都很难想起奇瑞,它们之间的差距不断加大,直到今天奇瑞已经快被遗忘。这或许和奇瑞喜欢推出一些子品牌有关系,比如凯翼、开瑞。

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

但无一例外,连着奇瑞自身都没有任何可观的销量,所以凯翼和开瑞这些不入流的品牌更是难以支撑。但如今奇瑞总算是做到了,它在不久前再次推出了一个全新品牌,可谓是奇瑞换个标,但这款名为捷途的品牌在仅有一款SUV的情况下,两个月卖出了20000+的数据,可谓是让奇瑞打了一针兴奋剂,那么原因是什么?是否和它6.99万起又定位中型SUV有关系呢?

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

捷途这款SUV名为X70,说起来好像没有什么亮点,但是就冲这个6.99万的起售价,我相信很多人已经按耐不住,这个价位还定位在中型SUV,你说宝骏510在它面前还有啥亮点?此次奇瑞可真是看准了时机。当然不仅是性价比出色,捷途X70的设计也很棒,起码我觉得要比奇瑞现有SUV车型更出色,无论是年轻人注重的时尚感还是运动感,我们都可以在它身上找到。

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

作为一款中型SUV,首先得是尺寸达标,它的长宽高分别为4720*1900*1710mm,轴距达到了2745mm,虽然说比起风光580等中型SUV还要差点,但是绝对要比H6等车型大一圈,比宝骏510就更不用提了。而且该车高配还将配备20寸轮圈,你说这个视觉效果得多么的富有冲击力,这也是为何从侧面来看它很霸气的原因。尾部设计虽然有些简约,但好在能够接受,综合而言设计是值得肯定。

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

下面我们再来内饰瞧一瞧,别看它的价格不算高,但是内饰质感真不低,尤其是设计上很显精致,层次感分明注重档次感的营造。而值得一提的是内饰做工和用料,比如副驾驶面板上有亮黑面板和镀铬装饰条,带来不错的时尚氛围,而且中控大部分都是软性材质,这个价位实在是不可多得。如果你注重配置,我们只能说捷途X70基本都是主流功能,即便是高配拥有,它的价格也不算高。

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

最后就是动力,现如今消费者购车已经理性了许多,再不是当年众泰也能月销万台的岁月,所以说技术也要有保证。既然是奇瑞的子品牌,捷途X70也搭载了来自奇瑞的1.5T发动机,147马力和210牛·米的扭矩完全满足日常需求,而且还配备了盛瑞8AT变速箱,带有雪地与运动模式,绝对不会让你失望。从行驶感受来说,X70没有提供7座有些遗憾,让它舒适性有些过剩。

奇瑞终于做到了,换标后两月卖出2万多,中型SUV起售7万

总结:此次奇瑞终于看准时机,两个月卖出了两万多台,这个数据足以让它成为主流,我们也希望奇瑞可以拿出更多出色的作品来回馈消费者,大家觉得奇瑞是否值得支持呢?

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